Правильный уход за АКБ

Аккумулятор – сердце автомобиля. Oн обеспечивает  запуск двигателя и также работу электроприборов при заглушенном моторе. Срок службы аккумуляторной батареи - три - пять лет в зависимости модели AKБ. А вот недорогой необслуживаемый аккумулятор может выйти из строя всего после одной глубокой разрядки. Поэтому важно знать основные правила ухода за АКБ и, не забывать ухаживать за ним.

Правила ухода за необслуживаемой АКБ

Рассмотрим базовый уход на примере необслуживаемых АКБ. Для них требуется регулярно проводить:

*Очистку клемм и контактных частей силовых проводов

*Очистку корпуса.

*Проверку креплений.

В стандартных условиях АКБ заряжает генератор транспортного средства, но при его длительном простое и в зимнее время, часто требуется дополнительная подзарядка.

Чтобы определить, нужно ли зарядить аккумулятор автомобиля, требуется проверить аккумулятор мультиметром. Нормальное напряжение на его клеммах при неработающем двигателе должно быть на уровне 12,5-13 В. Если оно меньше - батарею лучше зарядить. Для этого аккумулятор необходимо снять и перенести в сухое отапливаемое помещение.

Для зарядки АКБ подойдет любое устройство, позволяющее регулировать ток заряда аккумулятора автомобиля – он должен находиться в промежутке от 5 до 10% от емкости батареи. При этом необходимо следить, чтобы напряжение на клеммах не поднялось выше 14,4 В, иначе АКБ может просто “закипеть” и выйти из строя.

Необходимость в уходе за обслуживаемыми модулями связана с принципом работы подобных батарей, в ходе которой дистиллированная вода постепенно выкипает и испаряется, что повышает плотность электролита в аккумуляторе и ухудшает работу АКБ. Если уровень ниже нормативного значения, то через технологическое отверстие в батарею необходимо долить дистиллированную воду. После этого аккумулятор снова готов к работе.